Adif mantiene activas varias restricciones de velocidad en distintos puntos de la línea ferroviaria de alta velocidad en Extremadura después de detectar problemas en algunas soldaduras de los carriles. Las incidencias afectan principalmente a la provincia de Cáceres y obligan a los trenes que realizan el recorrido entre Madrid y Extremadura a reducir la velocidad en determinadas zonas del trazado.

La limitación más importante se encuentra en el tramo comprendido entre Plasencia y la bifurcación de San Nicolás, donde los convoyes deben circular a solo 30 kilómetros por hora durante parte del recorrido. En otro punto cercano, la velocidad máxima permitida se ha fijado en 70 kilómetros por hora como medida preventiva mientras continúan las comprobaciones técnicas sobre la infraestructura.

Las inspecciones se reforzaron después de que Renfe detectara pequeñas marcas en algunas ruedas de trenes que cubren la conexión con Extremadura. Tras comunicar la situación a Adif, el gestor ferroviario revisó diferentes zonas de la vía para localizar el origen de estas anomalías. Según las comprobaciones realizadas hasta ahora, no han vuelto a aparecer nuevos daños, aunque las tareas de vigilancia continúan abiertas.

SE SUMAN A OTRAS YA IMPLANTADAS

A estas restricciones recientes se añaden otras cuatro limitaciones que ya habían sido implantadas durante el pasado mes de marzo por incidencias similares relacionadas con las uniones de los carriles. Los puntos afectados se encuentran en La Bazagona, dentro de la red convencional, además de Cerro de la Cabrera, Arroyo de la Herrera y la bifurcación de El Palmeral. En todas estas zonas se mantienen medidas preventivas para garantizar la seguridad de la circulación ferroviaria.

Las limitaciones temporales de velocidad son habituales cuando se realizan trabajos de mantenimiento o cuando los técnicos detectan cualquier elemento que pueda afectar al correcto funcionamiento de la vía. Estas reducciones pueden provocar retrasos puntuales en algunos servicios ferroviarios, especialmente en corredores con tráfico frecuente como el extremeño.

La línea de alta velocidad entre Plasencia y Badajoz forma parte del Corredor Atlántico ferroviario y conecta varias de las principales ciudades extremeñas mediante servicios Alvia que enlazan la comunidad con Madrid.