El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha confirmado que el Gobierno ha alcanzado un principio de acuerdo con el Gobierno de Castilla-La Mancha para el trazado del AVE Madrid-Lisboa a su paso por la ciudad y la provincia de Toledo, una decisión que supone un avance clave para la llegada de la alta velocidad a Extremadura.

El acuerdo contempla que Toledo disponga de dos estaciones ferroviarias. La actual estación de Santa Bárbara, situada en el casco histórico, se mantendrá para los servicios AVANT con Madrid y no será pasante. Además, se construirá una nueva estación exterior y pasante frente al centro comercial Luz del Tajo, en el barrio más poblado de la ciudad, con una población cercana a los 20.000 habitantes.

El proyecto incluye también la construcción de un pequeño baipás que permitirá enlazar la red ferroviaria convencional con la de alta velocidad. Esta infraestructura facilitará una conexión provisional de Extremadura con la alta velocidad sin necesidad de esperar a la finalización de la nueva estación de Toledo, con el objetivo de que el AVE Madrid–Extremadura pueda entrar en servicio en el año 2030.

Asimismo, el acuerdo elimina el viaducto inicialmente previsto sobre el río Tajo, evitando así un impacto paisajístico en el casco histórico de Toledo, ciudad declarada Patrimonio de la Humanidad. El cruce del AVE sobre el río se realizará por una zona alternativa.

Desde la Alianza Territorial MSU-Norte de Extremadura han valorado este principio de acuerdo como un paso decisivo y positivo, al responder a una de las alegaciones presentadas el mes de marzo, centrada en agilizar los plazos para que la línea Madrid–Badajoz sea una realidad en 2030. La organización considera prioritario acelerar los proyectos técnicos, expropiaciones, licitaciones, obras y consignaciones presupuestarias necesarias para cumplir ese calendario.