Como consecuencia del choque, el tren quedó detenido y sin posibilidad de continuar la marcha.

Hasta el lugar del suceso se desplazó un amplio operativo integrado por efectivos de la Policía, Guardia Civil y  bomberos, que trabajaron en la zona tras el siniestro.

La caída de los postes hizo imposible la continuación del trayecto, obligando a Renfe a implementar de inmediato un plan alternativo de transporte.

Según ha confirmado la Guardia Civil, el suceso ocurrió esta mañana, pasadas las 10.30 horas, cuando se recibió un aviso a través del 112 Extremadura alertando de la presencia de un cuerpo junto a las vías del tren. 

La presidenta de la Junta ha mostrado su rechazo a los “parches” o “promesas vacías” como solución a los problemas recurrentes en el transporte por ferrocarril en la región.

Los trabajos han consistido en mejorar y modernizar la infraestructura viaria, en la señalización y el bloqueo, que pasará a ser automático.

Todos los pasos, actualmente de clase P (señalización fija), serán actualizados con sistemas de protección de clase A2, que incluyen señalización luminosa y acústica activada automáticamente con la aproximación de los trenes.

La actuación aumentará y renovará el espacio de la estación para los viajeros, rehabilitará y pondrá en valor el edificio histórico que la alberga, de arquitectura ferroviaria, y reforzará su integración en la ciudad con una nueva plaza de acceso.

Uno de los trayectos tuvo que ser cancelado por no poder mantener unas condiciones mínimas para los pasajeros, mientras que el otro continuó su recorrido entre constantes quejas por el mal funcionamiento del aire acondicionado.

"Qué poco dura la alegría en la casa del pobre. Ni tres días ha durado, a algunos ni siquiera les ha dado tiempo de hacer la digestión de los churros", ha denunciado el consejero de Infraestructuras, Transporte y Vivienda, Manuel Martín Castizo, que considera esta situación "es indignante" y "no se puede aguantar más". 

Este Alvia contará con plazas sinergiadas a precio de servicio público en los trayectos Badajoz-Cáceres y Cáceres-Madrid.

Este contrato forma parte del proyecto integral de renovación de esta línea, que discurre por las provincias de Badajoz y Sevilla, y que moviliza una inversión global que ya supera los 100 millones de euros.

Este tren de Renfe incluirá parada en Plasencia, tanto en el viaje de ida como en el de vuelta, y permitirá conectar por primera vez Badajoz y Cáceres en menos de una hora, concretamente en 46 minutos.

Renfe ha activado un plan alternativo de transporte por carretera para minimizar las molestias a los viajeros.  El tráfico ferroviario está cortado desde las 3.45 horas aproximadamente.

Ante las quejas institucionales y vecinales, Adif ha respondido pidiendo perdón, reconociendo que están incumpliendo el proyecto de obra, sus plazos, fases y la seguridad obligatoria para no poner en peligro a las personas.

Durante la Comisión de Transportes (TRAN), Tzitzikostas ha destacado la prioridad de este proyecto para la Comisión Europea, señalando que la finalización de esta línea es crucial tanto para la competitividad económica como para la sostenibilidad en la Región y la Unión Europea en general.

Las plataformas sociales por la “Reapertura, Ya”, exigimos tanto en abreviar los procesos técnicos como en iniciar las obras. 

Con la aprobación provisional de este nuevo estudio informativo se desbloquean todos los tramos de la línea a su paso por Castilla – La Mancha, fundamentales para la línea de alta velocidad a Extremadura y el paso por importantes ciudades de Castilla – La Mancha, minimizando los impactos al medio.

La circulación férrea entre Villafranca de los Barros y Almendralejo se ha restablecido sobre las seis de la tarde de este viernes, después de que un hombre de 54 años de edad fuera arrollado en un paso no autorizado de la línea de media distancia Sevilla-Atocha.

El suceso ha tenido lugar en el término de Almendralejo y ha sido necesario que Renfe active un plan alternativo por carretera en autobús para los viajeros de esta línea.