La Junta de Extremadura, a través de la colaboración entre la Consejería de Economía, Empleo y Transformación Digital y la Consejería de Infraestructuras y Transportes, ha puesto en marcha la nueva terminal ferroviaria de mercancías ubicada en el área empresarial de ExpacioMérida, que comienza a operar como punto estratégico logístico dentro del transporte intermodal en la región.

La infraestructura inicia su actividad como nodo para el tráfico de la operadora Multirail en la ruta entre Barcelona y Sevilla, con una previsión inicial de hasta tres trenes semanales y más de 300 TEUs al mes, según las estimaciones de la compañía.

ENCLAVE LOGÍSTICO EN EL EJE PENINSULAR

Este nuevo servicio refuerza el papel de Extremadura como enclave logístico en el eje peninsular, facilitando nuevas alternativas de transporte para las empresas y mejorando la conexión entre distintos puntos del territorio nacional.

La gestión logística se enmarca en la actividad de Extremadura Avante Logística, sociedad participada por Extremadura Avante y Medway, que ya opera desde 2025 en la terminal ferroviaria de la Plataforma Logística del Suroeste Europeo. Con la incorporación de ExpacioMérida, la empresa amplía su capacidad operativa y refuerza su estrategia de impulsar tráficos con origen, destino y tránsito en Extremadura.

La terminal cuenta con capacidad para 800 contenedores y está preparada para operar trenes de hasta 550 metros de longitud, lo que permite aumentar la eficiencia en el transporte de mercancías y dar respuesta a las necesidades del tejido empresarial.

Según el operador logístico Multirail, la terminal de ExpacioMérida se integra en un corredor ferroviario que conecta la terminal de La Llagosta (Barcelona) con la terminal de La Negrilla (Sevilla), con el objetivo de consolidar un hub intermodal en la región.

Multirail, empresa con sede en Córdoba e integrada desde 2025 en el grupo holandés Van den Bosch, centra su actividad en el desarrollo del transporte ferroviario nacional y la reexpedición de mercancías a nivel europeo, optimizando flujos logísticos y generando nuevas rutas intermodales.

La puesta en marcha de esta actividad permitirá avanzar en la reducción de costes logísticos, la mejora de la eficiencia del transporte de mercancías y la apertura de nuevos tráficos hacia y desde el centro de Europa.