Extremadura defiende en Málaga una movilidad sostenible que no deje atrás a las zonas rurales
La Junta de Extremadura destaca la necesidad de una movilidad integrada que asegure la cohesión territorial y el desarrollo sostenible, con casi 1.900 millones de euros destinados al Plan de Movilidad Sostenible hasta 2030.
La Junta de Extremadura ha reclamado este martes una visión integrada entre movilidad urbana y conectividad territorial para garantizar que la transición energética no genere desigualdades ni una “movilidad a dos velocidades”.
Así lo afirmó el consejero de Infraestructuras, Transporte y Vivienda en funciones, Manuel Martín Castizo, durante su participación en el eMobility Expo World Congress-MOW 2026, que se celebra en Málaga y reúne a más de 6.000 profesionales del sector. Martín Castizo destacó que la transición ecológica debe “no dejar a ningún territorio atrás”.
Para regiones con baja densidad de población como Extremadura, explicó, la movilidad cumple un papel clave en la vertebración territorial y la igualdad de oportunidades, al ser un instrumento de desarrollo económico, acceso a servicios y empleo, y una herramienta contra la despoblación.
“El desafío consiste en abordar simultáneamente la movilidad urbana y la rural”, señaló, subrayando que esto requiere planificación integrada y coordinación entre distintas administraciones.
PLAN EXTREMEÑO DE MOVILIDAD SOSTENIBLE
El consejero recordó la aprobación en 2025 del Plan Extremeño de Movilidad Sostenible (PEMS), consensuado con agentes económicos y sociales, que contempla 77 actuaciones y una inversión de casi 1.900 millones de euros hasta 2030. Entre sus objetivos destacan garantizar una movilidad de calidad, impulsar desplazamientos sostenibles y reforzar la cohesión territorial.
ESTRATEGIAS E INVERSIONES
Martín Castizo señaló las prioridades estratégicas para la región: electrificación del transporte, modernización del transporte público, colaboración público-privada y cooperación interterritorial. Según indicó, estas medidas requieren inversiones sostenidas, basadas en justicia financiera y corresponsabilidad institucional, y no en fondos temporales o convocatorias puntuales.
MANTENIMIENTO DE INFRAESTRUCTURAS
El consejero destacó también la necesidad de incrementar la inversión en mantenimiento de infraestructuras ferroviarias para garantizar seguridad, fiabilidad y continuidad en los servicios. “El mantenimiento es la dimensión menos visible, pero es la que asegura regularidad y confianza en el sistema”, afirmó.
Martín Castizo concluyó que Extremadura aspira a ser un actor activo en la transformación hacia una movilidad sostenible, basada no solo en tecnología, sino también en colaboración institucional, confianza empresarial y planificación estratégica compartida.
El consejero estuvo acompañado por el director general de Movilidad y Transportes, Cristóbal Maza Olivera.