El uso de la baliza V-16 será obligatorio a partir del 1 de enero de 2026, fecha en la que sustituirá de forma definitiva a los tradicionales triángulos de emergencia. Sin embargo, no todas las balizas que se comercializan actualmente cumplen con la normativa, y utilizar un dispositivo no homologado puede suponer una sanción de hasta 80 euros.

Ante la confusión generada por la amplia oferta existente en el mercado, la Guardia Civil ha difundido un sencillo método para que los conductores puedan comprobar rápidamente si su baliza V-16 es legal. El primer paso es revisar que el dispositivo cuente con homologación oficial, algo que debe identificarse de forma clara tanto en la propia baliza como en su embalaje.

Las balizas homologadas deben mostrar un número de homologación o código identificativo, así como el nombre o la marca del laboratorio autorizado que ha realizado los ensayos correspondientes. Si estos datos no aparecen de manera visible, lo más probable es que el dispositivo no sea válido, aunque funcione correctamente o se haya adquirido recientemente.

Además, la normativa establece que las balizas V-16 obligatorias deben estar conectadas. Esto significa que tienen que ser capaces de enviar automáticamente la ubicación del vehículo a la plataforma de la Dirección General de Tráfico en caso de avería o accidente. Este sistema permite alertar al resto de conductores y mejorar la seguridad vial, especialmente en carreteras de alta velocidad.

La Guardia Civil recuerda la importancia de revisar con antelación estos requisitos para evitar sanciones y, sobre todo, para garantizar una mayor protección en situaciones de emergencia en la carretera.